La Organización Mundial de Aduanas (WCO, en inglés) se muestra
preocupada por el incremento de decomisos de contenedores con droga cuya
procedencia es de Puerto Cortés, a pesar que la terminal fue catalogada
por segura hace varios años por las autoridades antinarcóticos de
EE.UU.Radio Globo y ConfidencialHN tuvieron acceso al memorando 20FL0268E del 24 de junio de 2020, que fue dirigido al titular de la Administración Aduanera de Honduras, Juan José Vides Mejía, a quien le expresan su preocupación sobre los aseguramientos efectuados por autoridades europeas de varias toneladas de cocaína y que a la fecha no hay respuesta al respecto.
El director de la WCO, Kunio Mikuriya, le indicó a Vides que «fui informado por el coordinador del programa de control de contenedores sobre los sucesos en el punto de control de Puerto Cortés en la detección de actividades comerciales ilícitas y que han tenido un constante incremento».
El alto funcionario, a fin de evitar entrar en controversias con la parte hondureña, indica en lenguaje diplomático en su escrito que «obviamente, 2020 marca un año un año particularmente exitoso para su PCU; la incautación de grandes cantidades de precursores químicos, sustancias que agotan el ozono y cocaína son indicadores importantes de la profesionalidad de su personal».
«Deseo felicitar a los funcionarios de Aduanas de Honduras por el desempeño alentador en la prohibición del comercio ilícito transfronterizo en todas las formas de comercio al tiempo que se mantiene el nivel necesario de facilitación del comercio. Éstos retratan exitosamente los objetivos del Programa de Control de Contenedores de una manera ejemplar. Espero sinceramente la continua cooperación fructífera con su Administración», indica la carta.
A pesar que Mikuriya busca quedar bien con Vides -y el régimen nacionalista-, le preocupa que se las incautaciones de cargamentos de estupefacientes; las autoridades hondureñas han optado por mantener oculto cualquier confiscación de narcóticos que se dé en el puerto a fin de vender la idea que se ha controlado el flagelo.
Cabe recordar que durante 2019 y 2020 se han registrado varios hallazgos de narcóticos en puertos europeos y que el valor de los alijos de droga superan los 200 millones de dólares; en enero del año anterior, las autoridades italianas hallaron alrededor de 644 kilogramos de cocaína escondida en bolsas de café proveniente de Puerto Cortés y que fue considerado uno de los mayores golpes ocurridas durante la década.
Tanto la policía de finanzas y la autoridad aduanera italiana explicaron en aquella ocasión que el valor de la droga confiscada tiene un valor en la calle de unos 130 millones de dólares. La AP informó que el estupefaciente, que estaba empaquetado en unos 582 bloques, iba escondido dentro de sacos de café a bordo de un buque de carga de bandera portuguesa que salió de Puerto Cortés, fue transferido en Costa Rica a otro barco con destino a España antes de llegar al puerto de Livorno.
Con relación al alijo hallado en el puerto francés de Le Havre, la policía indicó que lograron detectar 1,4 toneladas de cocaína que estaban distribuidas en 40 bolsas que estaban ocultas dentro de un contenedor que provenía de Puerto Cortés.
“Esta incautación de cocaína es la tercera más grande por aduanas en Francia continental en los últimos siete años. Es una pérdida de mas de 100 millones de euros para la red criminal que organizó su transporte,» dijo el ministerio de Acción y Cuentas Públicas.
Cabe recordar que varios capos de la droga dijeron ante un tribunal federal de Nueva York que Puerto Cortés se convirtió en el sitio predilecto para enviar fuertes cargamentos de estupefacientes rumbo a EE.UU. y otros países; la fiscalía cuenta con información proporcionada por la DEA sobre reuniones sostenidas por varios capos extraditados y cabecillas del Cártel de Sinaloa para la constitución de una empresa de fachada que serviría para exportar drogas.
Según la justicia de EE.UU., uno de los capos que instaló una empresa para producir anfetaminas y exportarlas al país del norte y que contó con el patrocinio del Chapo Guzmán fue Héctor Emilio Fernández Rosa, Don H, quien pagó sobornos a exfuncionarios de la Empresa Nacional Portuaria a fin de trabajar sin ser sorprendidos por las autoridades.
La mayoría de las sustancias controladas para la producción de estupefacientes y su posterior exportación, ingresaron y salieron por Puerto Cortés; las autoridades registraron en áreas y comunidades cercanas a la terminal marítima lugares donde se almacenaban los precursores, eran movilizados a narcolaboratorios y posteriormente los enviaban hacia EE.UU., claro, contando con el aval de las autoridades.
Según InSight Crime, «la ubicación de Omoa es muy estratégica, dado que se encuentra muy cerca de Puerto Cortés, uno de los puertos comerciales más grandes de Honduras. También se encuentra cerca de Puerto Barrios, otro gran puerto situado justo en la costa oeste, en el vecino Guatemala. Ambas ciudades forman parte de una importante ruta de la cocaína en el corredor centroamericano».
«Alrededor de 2013, (el oficial Geovanny) Fuentes Ramírez presuntamente le pagó 25 mil dólares a un ‘funcionario hondureño de alto rango’ identificado como ‘CC-4’ —presuntamente el presidente Hernández, aunque no es nombrado directamente en la acusación— con el fin de asegurar la protección del laboratorio de cocaína en Omoa, como se lee en la demanda criminal. CC-4 estaba supuestamente interesado en el laboratorio de drogas debido a su ‘proximidad a un importante puerto marítimo comercial’, como apuntan los funcionarios estadounidenses», precisa la revista especializada en delincuencia organizada.
En cuanto al papel de Don H Datos recabados por Radio Globo y ConfidencialHN indican que sobornó a miembros de las fuerzas de seguridad y defensa «para que accedieran a información sobre investigaciones en curso, puntos de control militares y policiales e interdicciones (incautaciones) planificadas de narcóticos».
Respecto de la carrera criminal del fallecido diputado liberal Mario Fernando Hernández Bonilla, considerado como conspirador, se reveló que «participó en actividades (relacionadas con el) tráfico de drogas durante varios años, incluyendo el almacenamiento de cocaína en San Pedro Sula…y a su vez, ayudó al acusado (Don H) a pagar sobornos a funcionarios de aduanas de Puerto Cortés para ‘limpiar’ los contenedores (que iban) llenos de precursores ilícitos».
Fernández Rosa habría ordenado la muerte su socio en noviembre de 2008, «sin embargo, el
asesinato no frenó la firmeza del acusado en la movilización de drogas hacia Puerto Cortés».
El capo extraditado Víctor Hugo el Rojo Díaz Morales «ayudó a organizar el asesinato de Hernández Bonilla», según se consigna en la causa, por lo que se convirtió en un verdugo para aquellos que solían robarse los cargamentos de estupefacientes que pertenecían a Don H.
El exjefe narco comenzó a sospechar que el ahora occiso estaba importando efedrina sin haber sido invitado o, al menos, obtener ganancias por la movilización de precursores químicos para la producción de anfetaminas y «en base a esa preocupación, el acusado instruyó a Díaz Morales para que investigara si sus sospechas sobre Hernández Bonilla eran correctas; le dijo que si estaba haciendo ‘algo malo’, tendría que hacer algo al respecto, por lo que Hernández Bonilla tuvo que ser asesinado».
https://confidencialhn.com/autoridad-aduanera-mundial-alerta-sobre-exportacion-de-cocaina-desde-puerto-cortes/
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